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上海車展正在火熱進行中，這是疫情常態化后國內舉辦的首個重量級車展，也是今年全球第一個A級車展。上千家企業、百余款全球首發車悉數亮相，讓上海車展成為全球汽車行業矚目的焦點。隨著智能網聯汽車發展不斷深入，如何筑牢法律基礎？自主品牌汽車出海過程中又會遇到哪些法律問題？如何進一步優化法治化營商環境，吸引全球車企把更多新品首發、創新研發和新業務、新布局放到上海？4月20日，上海車展歷史上首個法律主題分論壇——“2023上海國際汽車高質量發展法律論壇”在國家會展中心（上海）同步舉行。論壇以汽車行業法律高質量發展為主題，聚焦汽車行業新能源與智能網聯新賽道的發展趨勢、提高合規與風險防控能力等主體，為提升汽車產業鏈供應鏈的暢通與韌性建言獻策，持續優化汽車行業發展的法治化營商環境。百余家汽車行業相關企業的專家代表齊聚，其中除了來自上汽、吉利、馬自達、雷諾、奇瑞捷豹路虎、福特、現代、日產等傳統車企，還有特斯拉、蔚來、智己、小米、集度、愛馳、光束等造車新勢力。

在主旨演講環節，上汽集團總法律顧問兼合作和法律事務部總經理周祺介紹了汽車行業新趨勢和前沿法律問題。上海市律師協會副會長陳峰針對全球化背景下新能源與智能網聯汽車的熱點法律問題作了分享。上海國際仲裁中心秘書長王唯駿從仲的視角對汽車行業的合規與爭議解決作了觀察與展望。在主題為“新能源汽車與智聯汽車發展趨勢與合規策略”圓桌研討單元，圣戈班副總裁、總法律顧問、合規官馮曉炬，蔚來副總裁、全球總法律顧問高崗，IM智己汽車科技有限公司法務總監郝燕，上海市汽車工程學會秘書長梁元聰，英飛凌科技大中華區副總裁、總法律顧問王鋼懿，沃爾沃建筑設備投資（中國）有限公司董事、總法律顧問詹旭圍繞新能源智聯汽車發展現狀，新能源智聯汽車與傳統汽車在法律合規上的差異作了交流，結合具體場景和國際化視角作了分享。在主題為“汽車產業鏈供應鏈的風險防控與爭議解決”圓桌研討單元，采埃孚集團亞太區副總裁、總法律顧問兼合規官陳鼎、博世（中國）投資有限公司高級法律顧問姜琳、米其林中國區總法律顧問王艷麗、大陸汽車大中華區總法律顧問謝立敏、安波福（中國）投資有限公司副總裁趙曉雪結合當前供應鏈產業現狀和發展趨勢，就汽車行業在爭議解決和風險防控方面的實際需求和經驗作了分享。上海市國際貿易促進委員會會長周敏浩指出，上海車展向世界生動地呈現了上海打造超一流營商環境和建設卓越全球城市的良好狀態，充分展現了上海作為“世界看中國”的重要窗口作用。上海國際汽車高質量發展論壇豐富了上海車展的內涵，提高了上海車展服務企業的功能。通過助力行業知識產權保護、技術和產品、資產交易的合規與糾紛解決，仲裁這一優質的法律服務作為上海營商環境的重要標志，吸引全球車企把更多新品首發、創新研發和新業務、新布局放到上海。本次論壇由上海市國際貿易促進委員會和中國國貿易促進委員會汽車行業分會作為指導單位，上海國際經濟貿易仲裁委員會、上海市外商投資協會和上海市汽車工程學會共同主辦。